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美国进口车关税暂停加征。2018年12月14日,国务院关税税则委员会决定对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月,其中乘用车均暂停加征25%的关税,关税从2019年1月1日起至2019年3月31日将从40%下调到15%。

关税下调后,美国进口车对应综合税率降幅显著。本次进口关税下调后,综合税率从62.4%~170.7%下降至33.4%~122.3%,最终售价下调18%。7、8月加征关税后美产车进口量出现大幅下滑,我们认为本次暂停加征将会带来短期的美国进口车销量小幅反弹。

我们认为受国内终端需求疲软,汽车销量同比持续下行的影响,暂停加征关税后销量预计同比小幅增长,但幅度有限。我们认为暂停征收25%关税后,美产进口车价格出现一定下调,对于持续观望的美系消费者仍旧是一个利好消息,会在一定程度上刺激未来三个月内的美产进口车销量。从进口车总量来看,我们预计2019年1-3月同比增幅大概率转正,但增幅有限。

宝马、特斯拉等车企迅速响应,下调部分产品国内售价。特斯拉降价主要针对models及modelx部分车型,我们预计该部分降价车型在2019年1-3月会有短期销量利好。但model3未参与降价,且上海工厂预计2019年下半年进入model3部分投产阶段,因此无明显利好。

投资建议。关税下调后,特斯拉国内销量有望小幅增加,而2019年的上海工厂投产有望带动特斯拉销量大幅提升,相关产业链值得长期关注。建议关注旭升股份、三花智控等。

风险提示。中美贸易战谈判失败后关税上调的风险。汽车销量持续下滑的风险。特斯拉产能投放不及预期的风险。

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